導(dǎo)讀：能少暖氣片的節(jié)能鍋爐，中正鍋爐出品的環(huán)保型燃?xì)庹羝仩t高效節(jié)能，現(xiàn)已成為吉利汽車生產(chǎn)線上的重要設(shè)備之一，為汽車全自動(dòng)裝配生產(chǎn)線的烘漆、涂裝等工藝提供穩(wěn)定的熱源。飽和蒸汽在過(guò)熱器內(nèi)吸收熱量后，首先將攜帶的少量爐水蒸發(fā)，然后汽溫才能升高。因?yàn)闋t水的含鹽量比給水大得多，飽和蒸汽攜帶的爐水蒸發(fā)后，爐水中的鹽分沉積在過(guò)熱器管內(nèi)壁上。即使飽和蒸汽攜帶的水分僅有0．02％，但是經(jīng)過(guò)幾年的時(shí)間，沉積在過(guò)熱器管上的鹽分?jǐn)?shù)量也相當(dāng)可觀。當(dāng)壁溫長(zhǎng)期超溫后就會(huì)造成爆管，爆管的部位大多在中間管排的過(guò)熱器管，因?yàn)榇颂幍谋跍刈罡?，能?..

能少暖氣片的節(jié)能鍋爐，中正鍋爐出品的環(huán)保型燃?xì)庹羝仩t高效節(jié)能，現(xiàn)已成為吉利汽車生產(chǎn)線上的重要設(shè)備之一，為汽車全自動(dòng)裝配生產(chǎn)線的烘漆、涂裝等工藝提供穩(wěn)定的熱源。中正鍋爐與吉利汽車的攜手合作，共同為人們的美好出行貢獻(xiàn)了力量。

水冷壁內(nèi)的汽水混合物進(jìn)入汽包后，雖然經(jīng)旋風(fēng)分離器、波形板分離器、均汽板的分離，絕大部分爐水被分離出來(lái)回到汽包水容積中。但無(wú)論何種汽水分離設(shè)備也不能將爐水百分之百地從汽水混合物中分離出來(lái)，總有極少量的爐水被炮和蒸汽攜帶進(jìn)入低溫段過(guò)熱器。飽和蒸汽在過(guò)熱器內(nèi)吸收熱量后，首先將攜帶的少量爐水蒸發(fā)，然后汽溫才能升高。因?yàn)闋t水的含鹽量比給水大得多，飽和蒸汽攜帶的爐水蒸發(fā)后，爐水中的鹽分沉積在過(guò)熱器管內(nèi)壁上。即使飽和蒸汽攜帶的水分僅有0．02％，但是經(jīng)過(guò)幾年的時(shí)間，沉積在過(guò)熱器管上的鹽分?jǐn)?shù)量也相當(dāng)可觀。管內(nèi)積鹽垢熱阻明顯增加，使得管壁溫度逐漸上升。當(dāng)壁溫長(zhǎng)期超溫后就會(huì)造成爆管，爆管的部位大多在中間管排的過(guò)熱器管，因?yàn)榇颂幍谋跍刈罡?，能少暖氣片的?jié)能鍋爐。

能少暖氣片的節(jié)能鍋爐，中正SZS系列燃?xì)鉄崴仩t以其高效低耗、節(jié)能環(huán)保的特性熱銷整個(gè)北方的供熱市場(chǎng)，加速推進(jìn)了其“煤改氣”的進(jìn)程，為恢復(fù)祖國(guó)的碧水藍(lán)天做出巨大貢獻(xiàn)。

采用優(yōu)質(zhì)的硅酸鋁纖維，再用耐火泥保溫，爐體溫度控制在45℃以下，有效的控制熱損失。充足的蒸汽儲(chǔ)藏空間和受熱面，令鍋爐能高效率地產(chǎn)生較高的熱功率和高品質(zhì)的蒸汽。加設(shè)冷凝器，利用鍋爐尾部排除煙氣中的余熱，提高鍋爐進(jìn)水溫度，降低排煙溫度，使鍋爐熱效率提高到98%以上，從而節(jié)省運(yùn)行成本。

純低溫余熱鍋爐分為窯頭（AQC）和窯尾（SP）兩臺(tái)爐，其不同之處在與：AQC余熱鍋爐：利用筆式冷卻機(jī)中部抽取的廢氣作為熱源。SP余熱鍋爐：利用預(yù)熱器一級(jí)筒出口廢氣作為熱源。

中正鍋爐全面推行信息化管理，不僅能夠指導(dǎo)、管理生產(chǎn)工作，有助于鍋爐品質(zhì)及工作效率的提高，更將進(jìn)一步提升中正鍋爐的服務(wù)品質(zhì)。在此過(guò)程中，努力把公司打造成更加專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、流程化的工業(yè)鍋爐制造企業(yè)，并更廣泛地參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新型制造企業(yè)。

中正鍋爐擁有工業(yè)鍋爐行業(yè)先進(jìn)的生產(chǎn)工藝裝備，擁有蛇形管生產(chǎn)線、數(shù)控盤管生產(chǎn)線、膜式壁生產(chǎn)線等600臺(tái)套，創(chuàng)立下料數(shù)字化、焊接自動(dòng)化、裝配模具化的工藝標(biāo)準(zhǔn)，鍋爐各主要部件已實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)?；a(chǎn)，可實(shí)現(xiàn)短時(shí)間交貨的需求。專業(yè)的制造水平滿足客戶“質(zhì)量、品質(zhì)、性能”的追求，讓每一臺(tái)中正制造都成為凝結(jié)匠心的上乘之作。

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