導(dǎo)讀：停爐時(shí)為防止汽包壁溫差過(guò)大，鍋爐熄火前將水進(jìn)至略高于汽包正常水位，熄火后不必進(jìn)水。為防止鍋爐急劇冷卻，熄火后6～8h內(nèi)應(yīng)關(guān)閉各孔門保持密閉，此后可根據(jù)汽包壁溫差不大于40℃的條件，開啟煙道擋板、引風(fēng)擋板，進(jìn)行自然通風(fēng)冷卻。因此，在燃煤與環(huán)保的矛盾日益突出的情況下，循環(huán)流化床鍋爐已成首選的高效低污染的新型燃煤鍋爐，怎樣使鍋爐節(jié)能降耗。...

數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代背景下，中正鍋爐早在多年前就開始積極借助互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)進(jìn)行全面的轉(zhuǎn)型升級(jí)。未來(lái)，想要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中處于不敗之地，中正鍋爐要做的不只是自動(dòng)化、信息化，更在于整條制造價(jià)值鏈全周期管理的智能化，實(shí)現(xiàn)整體效能的提升，在“新工業(yè)夢(mèng)”的征途上繼續(xù)大步邁進(jìn)，怎樣使鍋爐節(jié)能降耗。

在停爐過(guò)程中，因?yàn)槠^熱保溫層較厚，向周圍的散熱較弱，冷卻速度較慢。汽包的冷卻主要靠水循環(huán)進(jìn)行，汽包上壁是飽和汽，下壁是飽和水，水的導(dǎo)熱系數(shù)比汽大，汽包下壁的蓄熱量很快傳給水，使汽包下壁溫度接近于壓力下降后的飽和水溫度。而與蒸汽接觸的上壁由于管壁對(duì)蒸汽的放熱系數(shù)較小，傳熱效果較差而使溫度下降較慢，因而造成了上、下壁溫差擴(kuò)大。因此停爐過(guò)程中應(yīng)做到：（1）降壓速度不要過(guò)快，控制汽包壁溫差在40℃以內(nèi)。（2）停爐過(guò)程中，給水溫度不得低于140℃。（3）停爐時(shí)為防止汽包壁溫差過(guò)大，鍋爐熄火前將水進(jìn)至略高于汽包正常水位，熄火后不必進(jìn)水。（4）為防止鍋爐急劇冷卻，熄火后6～8h內(nèi)應(yīng)關(guān)閉各孔門保持密閉，此后可根據(jù)汽包壁溫差不大于40℃的條件，開啟煙道擋板、引風(fēng)擋板，進(jìn)行自然通風(fēng)冷卻。18h方可啟動(dòng)引風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)。

春運(yùn)是一項(xiàng)重要的民生工程，中正鍋爐為整個(gè)龐大的鐵路系統(tǒng)貢獻(xiàn)了穩(wěn)定、高效的鍋爐設(shè)備，更為守護(hù)人民群眾的溫暖回家路貢獻(xiàn)了中正力量。多年來(lái)已累計(jì)為北京鐵路局、蘭州鐵路局、哈爾濱鐵路局等9家鐵路局提供鍋爐設(shè)備超過(guò)170臺(tái)，穩(wěn)定的運(yùn)行、高效的性能贏得了用戶的一致好評(píng)。

DZL新型水火管熱水鍋爐是中正鍋爐與北京之光鍋爐研究所合作開發(fā)的新一代鍋爐，具備強(qiáng)化燃燒、強(qiáng)化傳熱、水循環(huán)安全可靠、出力足、效率高，并且出力和效率終生不變。

工業(yè)鍋爐常用的汽水分離裝置有：·進(jìn)口擋板·水下孔板·均汽孔板·集汽管·蝸殼式分離器蒸汽鍋爐的給水大多由上鍋筒引入。給水管的作用是將鍋爐給水沿鍋筒長(zhǎng)度方向均勻分配，避免過(guò)于集中在一起，而破壞正常的水循環(huán)；同時(shí)為避免給水直接沖擊鍋筒壁，造成溫差應(yīng)力。

隨著現(xiàn)在環(huán)保政策陸續(xù)出臺(tái)，使用天然氣是大勢(shì)所趨，但也不能完全取代煤炭地位。工業(yè)和集中居民供熱還會(huì)涉及到用煤。因此，在燃煤與環(huán)保的矛盾日益突出的情況下，循環(huán)流化床鍋爐已成首選的高效低污染的新型燃煤鍋爐，怎樣使鍋爐節(jié)能降耗。

中正鍋爐除了顯著的環(huán)保性，天然氣采暖如何充分利用熱能，降低成本也是企業(yè)和社會(huì)共同關(guān)注的焦點(diǎn)。中正燃?xì)夤┡仩t尾部增設(shè)了流量冷凝器，采用模塊化可分式設(shè)計(jì)，內(nèi)部高密度耐腐蝕的ND鋼螺旋鰭片管，不僅體積小，而且換熱系數(shù)高，能夠充分吸收鍋爐尾部煙氣中的大量潛熱，確保綜合熱效率高達(dá)98%以上，超國(guó)家一級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)，怎樣使鍋爐節(jié)能降耗。

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